全球知名新銳科學家俞舟教授加盟小i集團， 引領大模型時代先鋒航程！

（原標題：全球知名新銳科學家俞舟教授加盟小i集團， 引領大模型時代先鋒航程！）

近期，小i集團任命全球知名新銳科學家俞舟教授爲小i集團顧問科學家。全球知名新銳科學家的強力加盟，爲小i集團的技術進化注入嶄新動能，加速推進小i整體技術創新與深度發展。

俞舟教授

权证市场焦点－东阳 北美业绩看好

萬界託兒所

俞舟教授爲全球人工智能領域知名的新銳精英科學家，現任哥倫比亞大學計算機科學系副教授，研究方向聚焦於智能交互系統、自然語言處理和多模態等領域。俞舟教授於2011年獲得浙江大學計算機科學學士學位和語言學學士學位，2017年獲得卡內基梅隆大學計算機科學學院博士學位，具有文理融合的交叉學科背景，於AAAI，IJCAI，ACL，NIPS，EMNLP，SIGDIAL，CVPR，ICLR，CHI，HRI等頂級會議發表高質量論文120餘篇，研究成果豐富。

俞舟教授曾入選2018年“福布斯30位30歲以下的科學家”，爲全球AI技術變革注入創新活力。同時，俞舟教授及其團隊也獲得了亞馬遜Alexa Prize大賽冠軍，展現在人機交互與會話式AI領域的強勁科研實力。2019年，俞舟教授獲得ACL頂級會議最佳論文榮譽提名獎，並於2021年擔任SIGDAIL會議程序主席。俞舟教授及其團隊與微軟、谷歌、Facebook等世界知名公司也展開了廣泛合作。

全球知名新銳科學家俞舟教授加盟小i集團，將通過培養博士後等精英人才，增強小i集團科技創新的核心競爭力，創新人才培養模式，爲小i的全球化發展提供雄厚的人才力量，引領小i集團前沿技術創新與突破。

俞舟教授加盟小i集團，還將聚焦AI技術領域展開深度研究，深耕自然語言處理（NLP）和問答系統領域最新技術，以及通用大模型的基礎訓練和應用相關技術，探索大模型應用落地的創新之路，強力助推小i集團前沿技術產業化落地的進程。

海納百川，聚光而行，小i集團熱烈歡迎全球知名新銳科學家俞舟教授加盟！小i集團源源不斷地匯聚全球頂尖科學家，精益求精，以科技創新引領大模型時代的先鋒航程！

BRICOLA2 (BRICOLA総集编) (ブリーチ)
Sunday
最强无敌宗门

量增價漲轉折翻多 這幾類股動起來

碳權議題掀綠色商機 沈慶京35年前就買了50公頃森林

從暖男演到渣男！高人氣讓宋江收獲新代言 帥照曝光 網「我要跟他穿情侶裝」

小米平板2外觀曝光：傳支持Android、Windows 10雙系統

根據之前曝光的消息，小米平板2可能會分爲低配和高配兩個版本，前者售價1499元，後者則是1799元。

配置方面暫時還不太確定，早先在GeekBench數據庫發現了一款名爲“Xiaomi MI PAD 2”的產品，該設備搭載的是Intel Atom x5-Z8500四核處理器，主頻2.24GHz，配備2GB內存，運行的是Android 5.1系統。但最終配置，可能會有所變動。

通胀从8.7%降到4.32%，这家央行已准备降息

他从地狱而来
重生之侯府嫡女

值得一提的是，據說小米平板2將支持Android、Win10雙系統，如此一來，可玩性就高了不少。

书写中乌友好合作新篇章

美国不再吃香！留学生逆转拥抱亚洲名校

日女最爱《三国志》哪几人？

交银施罗德天鑫宝货币市场基金基金份额发售公告

（科技）海南商業航天發射場已進入發射能力形成攻堅階段
三天闪婚，天降总裁老公

新華社海口11月26日電（記者袁睿）記者從正在舉行的2023文昌國際航空航天論壇瞭解到，海南商業航天發射場目前已進入發射能力形成的攻堅階段，今年年底將完成硬件建設，2024年實現常態化發射。　　據瞭解，海南商業航天發射場位於海南省文昌市，是我國首個商業航天發射場，目前建設正全力衝刺。　　文昌市市長、文昌國際航天城管理局局長劉衝表示，將依託海南商業航天發射場，加快推進火箭產業園、星箭超級工廠建設，快速形成低成本批量化製造能力，推動產業鏈整合創新。與此同時，加快科技創新公共平臺建設，爲2024年實現常態化發射提供強有力支撐。　　另據瞭解，在26日的2023中國（文昌）商業航天高峰分論壇上，百億產業基金落地啓動儀式和航天城重大項目簽約儀式相繼舉行。　　此次落地的海南和城航天產業投資基金一期（有限合夥）是落地文昌國際航天城的首支航天產業基金，基金規模10億元，已經海南自由貿易港建設投資基金擬投資設立子基金公示，將用於航空航天、新能源、數字經濟等產業方向。　　文昌國際航天城與中國航天科技集團公司第四研究院第四十二研究所（湖北航天化學技術研究所）等航天領域機構、企業達成26個重點產業項目的戰略合作，涵蓋火箭鏈、衛星鏈、數據鏈等核心領域，以及科創鏈、資本鏈、服務鏈等重要環節，已確認的投資總額達46億元。（完）

一图速览中国乌拉圭关系：南南合作的典范

国办：社区嵌入式服务设施面向社区居民提供养老托育、社区助餐等一种或多种服务

INFINITE南优贤32岁罹罕见癌症 手术前来台开唱：不想打破承诺

最強棄少 派派
Que Rico!
赤之魔导书
胡说，哪有什么吸血鬼！

中際旭創：研發的CMS電子後視鏡預計2024年實現銷售收入
鹿鸣神词

中際旭創在互動平臺表示，公司研發和代工的激光雷達發射端模組已在今年被國內TOP3的激光雷達客戶批量採購和實現收入，公司研發的CMS電子後視鏡也已被部分汽車主機廠認證，預計將於2024年實現銷售收入。其他與自動駕駛相關的產品正在按汽車主機廠客戶需求進行開發和推廣。

寸芒 小说

本文源自金融界AI電報

改行当「农夫」工程师温室种大麻

极米超光学智慧旗舰RSPro3，搭载第三代投影光源技术

金馬舞台階梯險害得獎者慘摔！設計細節原來是這樣

可愛乖 小說

佩普·瓜迪奥拉和达尔文·努涅斯在曼城对利物浦的比赛中分开了

恶果要冷冷端上

签署首尔宣言 林佳龙建议ICLEI设台中办公室

迎來品牌歷史洪流中最大的變革！Bentley純電作品將擁有比 W12 更強勁的動力

圖/Bentley

西班牙打造高能雷射反无人机系统

對於 Bentley 現任總裁 Adrian Hallmark 來說，或許現在是品牌政策轉換程度最爲龐大的時刻，原因無他，就是電氣化的不可逆趨勢。日前，有海外媒體專訪到這位現任總裁，他表示 Bentley 正戮力研發採用純電動力架構的全新車款，並且預計在三年後讓這款產品正式面世。

台北士林白天30.6度 北部24日高溫降至20度

圖/Bentley

以目前的進程來看，品牌目前已經透過搭載 V6 搭配油電覆合動力系統架構的 Bentayga、Flying Spur limousine 的發表來先行探求顧客反饋，而官方在彙整這些意見後，也跟海外媒體分享，有約 70% 的消費者希望在五年內能夠製造一款採用純電動力的 Bentley 車款。

我能看見經驗值

夏季噴香水必學5個實用技巧　噴前一招讓香味更持久

卡魔

美國擴大管制 集邦：大陸雲端業者可能加速自研晶片

圖/Bentley

不過根據本站現有的資訊來看，Adrian 並沒有透露任何這款正在研發的全新電動作品的相關資訊，甚至包括合作供應商這類在產品釋出通常會知悉的訊息也無從得知。不過，他亦分享了這款全新作品將擁有 560 至 700 公里的行駛續航里程，並且在 20 分鐘內可完成 10 – 80 % 的電池充能，並且擁有比先前 W12 機體更爲強勁的動力。

圖/Bentley

雖然目前尚未知悉相關車款的資訊，但以 Bentley 現有的資源來看，品牌應會以 Flying Spur、Bentayga、Continental GT 等車款直接轉化而來，接下來品牌的動向到底爲何，值得讓人期待。

長夜醉畫燭 小說

Bentley Flying Spur Hybrid。 記者黃俐嘉／攝影

禁摩、限電惹衆怒!電動車消費者反問專家:爲什麼汽車通行不受限制

電動車是一種環保、便捷、經濟的出行工具，深受廣大市民的喜愛。然而，近年來，我國多個城市出臺了禁止或限制電動車上路的政策，引發了消費者的強烈不滿和質疑。

劍 王朝 評價

他們認爲，這些政策不公平，沒有考慮到他們的實際需求和利益，而是爲了保護汽車產業和地方財政。他們反問，爲什麼汽車可以隨意通行，而電動車卻要受到各種限制和打壓呢？下面讓我們一起來看看吧。

余筱菁、刘台秾参选竹县第一选区立委 关注妇幼、性别议题

電動車禁摩限電引發市民質疑：爲何汽車通行不受限制？

前段時間，廣州就《廣州市公共休閒場地安全管理規定》進行表決，部分地方將全天禁止電動車，違者最高罰款200元。

這一政策激起了電動車消費者的強烈反彈，他們認爲這是對他們的合法權益的侵犯，也是對電動車產業的打擊。他們指出，電動車是一種新能源汽車，符合國家的節能減排的戰略目標，應該得到鼓勵和支持，而不是被禁止和限制。

他們還質疑，爲什麼汽車可以在任何地方任何時間通行，而電動車卻要受到各種限制和管制呢？難道汽車就沒有污染和安全問題嗎？難道汽車就不會造成交通擁堵和停車難題嗎？

城市管理部門限制電動車上路的考慮與影響：短期經濟提振卻犧牲出行便利性？

對於電動車消費者的質疑，城市管理部門的迴應是，限制電動車上路是爲了保障道路交通安全和秩序，減少交通事故和傷亡，維護公共利益。他們認爲，電動車的速度快、噪音大、質量差、規格不一，容易與機動車和非機動車發生碰撞，造成人身和財產損失。他們還表示，電動車的管理缺乏法律依據和標準規範，難以實施有效的監管和執法。

然而，這些迴應並沒有說服電動車消費者，反而引發了更多的質疑和不滿。他們認爲，城市管理部門的說法是以偏概全，忽視了電動車的優點和貢獻，也忽視了汽車的問題和弊端。他們認爲，電動車的環保性能遠遠高於汽車，不僅尾氣排放幾乎爲零，而且噪音污染也相對較低。他們認爲，電動車的便捷性能遠遠高於汽車，不僅操作簡單，而且停放方便。他們認爲，電動車的經濟性能遠遠高於汽車，不僅購買成本低，而且維護費用少。

電動車消費者還指出，城市管理部門限制電動車上路的政策，不僅給他們的出行帶來了巨大的不便和困擾，而且給電動車的發展帶來了嚴重的阻礙和損失。他們認爲，這些政策不利於電動車產業的規範化和創新，也不利於電動車市場的擴大和競爭，更不利於電動車技術的進步和提升。他們認爲，這些政策不符合國家的新能源汽車發展戰略，也不符合城市的綠色出行理念，更不符合人民羣衆的出行需求和利益。

對禁摩限電政策的反思

從以上分析可以看出，電動車禁摩限電的政策，引發了消費者和管理部門之間的激烈爭論和對抗。消費者認爲這些政策不公平，沒有考慮到他們的實際需求和利益，而是爲了保護汽車產業和地方財政。管理部門認爲這些政策必要，是爲了保障道路交通安全和秩序，維護公共利益。雙方各執己見，難以達成共識。那麼，如何解決這一問題呢？如何平衡電動車消費者和管理部門的利益和訴求呢？

Suzuki ALLGRIP體驗會開跑！北中南各有一場次

對此，筆者認爲，應該從以下幾個方面進行反思和改進：

万可带来推入式智能洗地机：告别抬上式 收纳无需搬抬

第一，完善電動車的法律法規和標準規範，建立統一的管理體系和監管機制。目前，我國對電動車的管理還存在着法律空白和地方差異，導致了電動車的管理混亂和無序。建議相關部門儘快制定全國性的電動車管理辦法，明確電動車的定義、分類、標準、檢測、登記、牌照、保險、駕照等方面的規定，同時加強電動車的生產、銷售、使用、維修、回收等方面的監管和執法，確保電動車的質量和安全，規範電動車的市場和行業。

見準岳父開心出門面交…未來女婿報警逮女車手 保20萬積蓄

第二，調整電動車的通行政策，給予電動車合理的出行空間和權利。目前，我國對電動車的通行政策過於嚴苛和武斷，導致了電動車的通行困難和不便。建議相關部門根據電動車的性能和特點，制定科學和合理的電動車通行規則，劃分電動車的專用道路或車道，設置電動車的停放區域或設施，保障電動車的通行安全和順暢，滿足電動車的出行需求和權利。

第三，推動電動車的技術創新和產業升級，提高電動車的競爭力和影響力。目前，我國的電動車技術和產業還存在着一些問題和不足，如電池性能低、續航能力差、充電設施缺乏、產品質量參差不齊等，影響了電動車的市場認可度和社會影響力。建議相關部門加大對電動車的科研投入和政策支持，鼓勵電動車的技術創新和產業升級，提高電動車的性能和質量，降低電動車的成本和價格，擴大電動車的市場份額和社會貢獻。

結語

電動車是一種具有廣闊發展前景和潛力的新能源汽車，應該得到社會的尊重和支持，而不是被禁止和限制。電動車消費者和管理部門之間的矛盾和衝突，是一種正常的社會現象，需要通過溝通和協商，尋求合理和有效的解決方案。只有這樣，才能實現電動車的健康和可持續的發展，爲城市的綠色出行和美好生活做出貢獻。

對此，你有什麼看法呢？

中国空间站持续开展大规模空间科学实验

亞錦賽／少年雙捕扛主戰 宋嘉翔有冠軍賽經驗加持

iOS 12泄露新款iPad Pro圖標：這些特徵是真的
美妙盛宴

實際上，早在iOS 12 beta 5測試版中，系統中已經出現了疑似新款全面屏iPad Pro的圖標，主要特徵是移除了“喜聞樂見”的Touch ID，但由於當時圖標很小，部分細節也是分辨不清楚。

上海男偷香油錢辯菩薩手比OK 網諷：菩薩說的是判30年

現在，iOS中的iPad Pro高清圖標終於出現。

招商局港口拟斥资6120万美元买入印尼上市公司14.35亿股

如下圖所示，圖中的 iPad Pro除了移除Touch ID以外，整體屏佔比也得以擴大，相對的，新iPad的邊框也做到了極窄，右上角是電源鍵，右上側則是音量鍵。

100天猎魔手记
极品魔王血量低
师父，你好假惺惺

侯友宜批赖清德 台独主张是引战

據爆料，新款iPad Pro支持Face ID，但蘋果並沒有採用類似iPhone X的劉海設計，而是將“Face ID”隱藏在邊框附近。

Open AI临时CEO承诺对Altman遭罢免事件展开调查

北京時間10月 30 日晚上 10 點，Apple發佈會將於紐約布魯克林音樂學院Howard Gilman Opera House 舉行。如無意外，蘋果將發佈這款產品。

支撑ETF基金 投资级债、高股息扮要角

HTC宣佈推出Vive Focus Plus VR頭顯 全新操控手柄

HTC發佈了Vive Focus Plus，這是其Vive Focus獨立頭顯的新版本，其中包括一對更新的操控手柄，這些操控手柄於10月首次作爲開發人員硬件發佈。Vive Focus的原始操控手柄支持三個自由度，但這些新的操控手柄支持六個自由度，這意味着它們可以在四處移動時被跟蹤，而不是在原地旋轉時被跟蹤。

新的操控手柄加入使得Vive Focus Plus與Oculus Quest直接競爭，Oculus Quest是一款獨立的頭顯，將於今年春季發佈，也包括一對新的操控手柄。 Facebook承諾其新款頭顯能夠進行“競技場規模”的跟蹤，讓玩家可以在多達4000平方英尺的空間內走動，並讓頭顯在整個過程中跟蹤玩家的移動。

除了新的操控手柄之外，Vive Focus Plus的頭顯部分與原來的Vive Focus非常相似。它仍然支持六自由度跟蹤，採用高通驍龍Snapdragon835驅動，並配備3K分辨率的AMOLED顯示屏。Vive Wave平臺爲Vive Focus Plus提供支持，用戶可以從Viveport在線商店下載新內容和應用程序。Vive Focus Plus主要面向商業客戶，將在全球25個國家上市銷售。HTC還沒有宣佈其新頭顯的價格，但它表示，Vive Focus Plus預計將在今年第二季度上市。

猫系校草独宠爱

10岁之后就没有家

周星馳「滑水跳板」求指導　釣出Angelababy、台灣衝浪女神教學

四川队官方：景菡一左膝前交叉韧带部分撕裂 预计休4周

终将化身百足

常覺得意見不同的人「好蠢」？從社群辯論看常見迷思與偏見

财信证券给予中芯国际增持评级，资本开支布局长远，预期需求呈弱复苏

婦產醫陳菁徽受不孕症苦 列國民黨不分區立委推三政策

針對應用對症下藥 Arm架構在車用領域持續亮眼

鴻華先進 20日創新板上市

圖一 : Arm亞太區車用市場經理洪彰辰

乐公益 ‧ 角落动物园》雅风音乐猫咪中途之家的Mr.卡卡

【作者： 王岫晨】

智原营运逐年走高、雄狮Q4旺上加旺 获利续强

Arm架構處理器除了在手機等行動裝置上擁有很廣泛的應用之外，在車用市場也可以看到Arm的身影。Arm在車用領域已有超過25年的發展，市佔率約41%，其中車用IVI與ADAS的領域市佔率各佔85%及55%，且和OEM、Tier 1、Tier 2或是Software partners等供應鏈夥伴都有合作關係。從2022年開始，Arm將車用跟物聯網的業務領域拆分爲兩個獨立部門，並全力支持在車用領域產品線研發的進展。

Arm架構優勢

Arm亞太區車用市場經理洪彰辰表示，Arm自2020年起，就有相關車用專用的IP上市，如AE系列發佈，並在功能安全投入非常多的資源，未來也會有越來越多朝向以應用案例導向的方式提供參考解決方案，包括 ADAS、IVI智慧座艙、自動駕駛、Zonal Controller及ECU應用領域，進而符合並解決OEM客戶的需求

特別是現在電動車它所搭載的硬體以及軟體的複雜度更勝以往，所以針對未來電動車不同的需求，Arm自2020年發表的AE系列產品開始，提供客戶Total Solution的概念，其中囊括幾乎所有SoC與MCU方案。而在討論Arm產品在省電與效能的優勢前，必須先了解 CPU 最重要的兩件事情，其一是控制，另外則是運算。

CPU控制的效能benchmark，是整個系統總和的評估，包括CPU本身、CPU到Memory，或是CPU到系統匯流排上面的各種裝置，前面提到的省電是這類的範疇。電動車上更多的AI應用，例如自駕系統在影像處理辨識與其他感測器作融合運算，這些都需要CPU計算，使用指令集擴展有利於機器學習進行矩陣運算。在前一代Armv8.2有做NEON的運算，結合新一代擴充指令集SVE2、Matrix Multiply、SME等矩陣運算，其優勢在於更快的運算速度，除了自駕系統的反應時間要求，整體的耗能也會降低，進而提升電池續航力。

APEC领袖会议 张忠谋刮晶片旋风 提升台湾关注度

火神 1

電動車的AI應用 例如自駕系統在影像處理辨識與其他感測器融合運算 這些都需要CPU運算

停車位更好找了！台南智慧停車柱達4000席 周轉率提升逾22%

基於Arm SoC在機器學習上是邁向Arm v9的架構，加上更多的Machine Learning Extension，來幫助客戶在即時運算、節能及機器學習上有更好的表現，而在控制方面大部分都會採用到是MCU而非SoC，包括車輛內外部燈光、電源管理，甚至是門鎖和冷氣等功能控制，上述其實80%都是MCU負責處理，依照佔比來看，若一輛車內有100個控制器，可能裡面只有20顆是SoC，其於80顆都是MCU，以MCU爲主的車用電子架構，未來將趨於整合，進而減少控制器的數量，優點除了可減少車輛整備重量、線材配置簡化，以及供應鏈的整合等各項因素，當硬體技術趨於整合，軟體開發才能更爲簡潔，更有效率的管理，朝向軟體定義汽車的未來。現今的CPU從過去的8位元、16位元進階到32位元甚至未來64位元，效能逐漸強化，因此不論在成本、效率以及軟硬體的技術的整合方面都更有優勢。

不利道安、環保 學者：與民共識 提高用車成本

【欲閱讀更豐富的內容，請參閱2023.11月(第384期)CTIMES雜誌】

改善设施确保安全！花莲慈云山礼仪园区施作栏杆工程

2023.11月(第384期)防災科技